Bu kararda VW CEO’su Herbert Diess’in Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan ile yaptığı görüşme tesirli oldu. Volkswagen'in birinci planda Skoda ve Seat üretmesi bekleniyor.
Volkswagen Grubu'nun fabrika yatırımı için Bulgaristan yerine Türkiye'yi seçmesini Sabah müellifi Ufuk Sandık köşesine taşıdı:
“Ekonomi ve siyasette sağlanan istikrar ile 2002-2018 yılları ortasında 154.6 milyar dolarlık milletlerarası direkt yabancı yatırım çeken Türkiye, 4 yıllık seçimsiz periyotla ilgi odağı olmayı sürdürüyor.
Alman otomotiv devi Volkswagen Kümesi, 1.3 milyar euroluk dev yatırım için son kararını verdi. Yeni üretim tesisi için Türkiye'ye seçti. Böylelikle Türk otomotiv bölümünde son 22 ylın en büyük yatırımın önü açılmış oldu.
VW İDARE ŞURASI ONAYLADI
Yatırım için Türkiye ile Bulgaristan ortasında seçim yapmakta zorlanan Volkswagen idaresi, geçen hafta Ankara'da yapılan toplantılardan sonra son kararını verdi.
Bu kararda Volkswagen CEO'su Herbert Diess'in 19 Haziran Çarşamba günü Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan ile yaptığı görüşmenin tesirli olduğu söyleniyor. Diess'in Almanya'ya dönüşünden çabucak sonra toplanan VW İdare Heyeti Türkiye'de yatırımı onayladı. Lakin resmi açıklamanın birkaç gün içinde yapılması bekleniyor.
Türkiye'de 4-5 bin kişilik istihdam yaratacak fabrikanın 2022 yılında faaliyete geçmesi bekleniyor. Manisa'da inşa edilmesi beklenen fabrikada Volkswagen Grubu'nun Skoda ve Seat markaları için üretim yapılacak. Son yıllarda talebi karşılamakta zorlanan Skoda'ya Volkswagen Kümesi yeni fabrika için onay vermişti.
NEDEN TÜRKİYE'Yİ SEÇTİ?
Türkiye'nin yaklaşık 50 yıllık bir otomotiv geçmişi var. Dünyanın kıymetli otomotiv ülkelerinden biri olan Türkiye'de birçok markanın yatırımları bulunuyor. Fiat, Renault, Mercedes-Benz, MAN, Otokar, Anadolu Isuzu, Honda, Hyundai, Toyota ile Temsa Türkiye'de arabadan hafif ticari araca, kamyondan otobüse kadar üretim yapıyor. Ayrıyeten Türkiye'de otomotiv yan endüstrisinin alt yapısı kuvvetli. Birebir vakitte otomotivde tecrübeli nitelikli bir işgücü var. Volkswagen bu yüzden Türkiye'ye tercih etti.
MALİYETLER DÜŞÜK
Alman Handelsblatt gazetesinin haberine nazaran, Volkswagen idaresi Türkiye'ye yatırıma birinci baştan beri sıcak bakıyordu. Haberde, Türkiye'nin fabrika yatırımı için vereceği teşvikler ile Türkiye'de personellik maliyetlerinin Doğu Avrupa ülkelerine kıyasla düşük olmasının VW'nin seçimini etkilediği tabir edildi. Frankfurter Allgemeine Zeitung'da hafta sonunda yer alan haberde de, Türkiye'nin VW'nin yeni üretim tesisler açısından cazip bir üretim yeri olduğu belirtilmişti. Gazeteye açıklama yapan VW sözcüsü, Türkiye'de 'somut müzakereler' yürütüldüğünü ve 'en üst seviyede görüşmeler' yapıldığını söylemişti.
ŞAHENK 2005'DE DAVET ETMİŞTİ
Türkiye'de en çok satan markalar ortasında bulunan Volkswagen'in yatırım yapması için 14 yıldır gayret ediliyor. VW'nin Türkiye Distribütörü Doğuş Holding'in Lideri Ferit Şahenk, birinci olarak 2005'te Cenevre Araba Fuarı'nda VW'yi yatırıma davet etmişti.
Daha sonraki yıllarda bu davet gerek Doğuş, gerekse Ankara tarafından birçok sefer tekrarlandı. Fakat, Volkswagen Kümesi bugüne kadar yatırıma nazlı davrandı.”
