Türkiye’nin 4.büyük sanayi kuruluşu olan Tofaş Araba Fabrikası gerek iç pazardaki daralma, gerekse ihracat planlarındaki değişiklikten ötürü vardiya sayısını 3’ten 2’ye düşürüyor.
Yıllık 450 bin araba üretim kapasitesi bulunan fabrika daha evvel 9 bin olan çalışan sayısını 7 bin olarak güncelledi. Tofaş Araba Fabrikası’nın 2019 yılında emeklilik, askerlik yahut diğer sebeplerle ayrılanların yerine emekçi alımının yapılmadığı öğrenildi.
Çeşitli sebeplerle ayrılan tüm çalışanlara ise hakları ödenirken, üretim sayısında düşüş olmayacak formda üretim proseslerinin planlandığı belirtildi.
ÇALIŞMA SİSTEMİ 2 VARDİYAYA İNDİ
TOFAŞ’tan alınan bilgiye nazaran, Nisan ayı sonundan itibaren çalışma sisteminin 2 vardiya sistemine nazaran yine organize edildiği söz edilerek, “Şirketimiz gerek iç pazar dinamikleri, gerekse de ihracat planlarımızın bir gereği olarak üretim süreçlerinde yeni bir periyoda girmektedir.
Üretimimizi hızlandırmak ve operasyonel süreçlerimizi daha verimli yönetebilmek amacıyla Nisan ayı sonundan itibaren çalışma sistemimizi 2 vardiya nizamında tekrar organize etme kararı almış bulunmaktayız.
Tüm kademeleri titizlikle yürütülen bu süreç sonunda da her vakit olduğu üzere ülke iktisadına ve dış ticaret istikrarına olan katkımızı artırma gayesiyle var gücümüzle çalışmayı sürdüreceğiz” denildi.
‘BİZ DE TANZİM YAPIYORUZ’
Öte yandan TOFAŞ Ceo’su Cengiz Eroldu da yaptığı açıklamada, iç piyasada 2017’de 900 bin olan otomotiv satışının, 2018’de 600 bin olarak kayda geçtiğini, 2019 yılında 360-420 bin bandında beklendiğini kaydederek, “Türkiye’de 1995 yılından beri yeni otomotiv yatırımı yapılmadı. Tahlil, iç pazarın büyütülüp niteliğinin arttırılmasından geçiyor.
Daha nitelikli bir iç pazara sahip olmamız gerekir. Zenginleşmemiz gerekir ki, daha yeterli eser istesin müşteri. Birinci 3 ayı 15-20 yıl sonra pazar önder kapadık. Niçin kapadık? Zira 65 bin liraya otomobil satıyoruz. Biz de tanzim yapıyoruz. Otomobil yok. Onun bir üstü 100 bin artı. 10 bin dolar ulusal gelir var. Müşterinin büyük kısmı daha ulaşılabilir araç istiyor.
Dolayısıyla iç pazarı zenginleştirmemiz gerekir ki ihracatta da nitelik artışı sağlayalım. Türkiye’de cazip teşvik var deniyor. O vakit neden 1995’ten beri gelen firma yok. İş pazarın büyütülmesidir. Pazar bir milyon yerine, 2 milyon olsaydı gelirlerdi. Herkes pazarın peşinde. Pazar ne kadar büyükse herkes oraya gitmek istiyor. Pazarı büyütmezsek olmaz.” demişti.
