Araçların son sahipleri, aracın birinci satın alımı sırasında ödenmesi gereken özel tüketim vergisinin (ÖTV) yüzde 25’i oranında fiyatı ödedikleri takdirde, araç üzerindeki el koyma ve müsadere kararları kalkacak.
Konuyla ilgili düzenleme, AK Parti milletvekillerinin imzasıyla TBMM Başkanlığı'na sunulan torba kanun teklifinin 14. unsuruyla hayata geçirilecek. Teklif uyarınca, Gümrük Kanunu’na süreksiz unsur eklenecek. Galeriler tarafından Almanya başta olmak üzere birtakım Avrupa ülkelerinden sıfır araçmış üzere getirilen araçların sonradan ikinci el araç olduğu tespit edilince gümrük tarafından el konuluyor. Bu araçların çoğunluğunun yurda girdikten sonra birçok kere el değiştirdiği ve ikinci, üçüncü sahiplerinin elinde iken kaçak olduğu tespit edilince el konulduğu kaydedildi.
Torba yasa teklifindeki süreksiz unsura nazaran, mevcut bir soruşturma kapsamında bulunan yahut el konularak mülkiyetin kamuya geçirilmesi kararı verilen kara ulaşım araçları ile ilgili olarak bir fırsat sunulacak. Kelam konusu araç sahipleri 31 Aralık 2019 tarihine kadar ilgili gümrük yönetimine başvurarak taşıtın birinci satın alımı sırasında ödenmesi gereken özel tüketim vergisinin yüzde 25’ini ödedikleri takdirde, el koyma kararı kaldırılarak, araç iade edilecek.
BEYANDA BULUNANA YÜZDE 15 ORANINDA VERGİ
Ancak sahiplerinden, aracın gümrükte korumasına ait masraflar tahsil edilecek. Bu ortada, gümrükçe şimdi kaçak olduğu tespit edilmemiş bulunan araç sahipleri direkt kendileri beyanda bulundukları takdirde yüzde 25 yerine yüzde 15 oranında vergi ödeyerek, araçlarına el konulmasını önleyebilecek.
Teklifin münasebetinde, uygun niyetli üçüncü şahısların mağduriyetinin giderilmesinin amaçlandığı belirtildi. Benzeri bir af düzenlemesi 2017 yılında da çıkartılmıştı. Devrin Gümrük ve Ticaret Bakanlığı Müsteşarı Cenap Aşçı, Türkiye’ye yılda 500 bin araç ithal edildiğini, bunların yüzde 1.5-2.5 ortasındaki kısmının galeriler tarafından gerçekleştirildiğini belirtti.
2007- 2016 yılları ortasında bu biçimde ithal edilen araç sayısının 53 bin olduğunu kaydeden Aşçı, bunların bir kısmında bedelin düşük gösterildiğini, bir kısmının ise ikinci el olarak yurda getirildiğinin sonradan tespit edildiğini söyledi. Aşçı, Almanya başta olmak üzere araba ithal edilen ülkelerle yapılan bilgi paylaşımı hasebiyle, Türkiye’ye getirilmeden evvel öbür ülkede satışı yapılarak tescil edilen araçları saptayabildiklerini belirtti.
